HISTÓRIA
A primeira ferrovia da França foi inaugurada em 1837, entre Saint-Étienne e Andrézieux. Essa ferrovia foi construída principalmente para transportar carvão das minas de Saint-Étienne para o rio Loire.
ATUALIDADE
Atualmente, a França tem mais de 29.000 quilômetros de ferrovias. O sistema ferroviário é operado pela empresa nacional SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français), bem como por algumas empresas privadas menores, como a Thalys e a Eurostar.
Existem vários sistemas de transporte ferroviário na França, incluindo trens de alta velocidade (TGV), trens regionais (TER), trens intercidades (IC), trens noturnos (Intercités de Nuit), metrôs, bondes (VLT) e funiculares. O TGV é o sistema ferroviário de alta velocidade da França, que conecta as principais cidades do país e é operado pela SNCF. O metrô é um sistema de transporte subterrâneo que atende a Paris e algumas outras cidades, como Lyon, Marselha e Lille. Os bondes são usados principalmente em cidades menores e algumas áreas suburbanas de grandes cidades.
CONEXÕES
A França tem também uma extensa rede de ferrovias que se conecta com outros países, permitindo o transporte de passageiros e mercadorias para além das fronteiras nacionais.
A SNCF opera vários serviços internacionais de trem, incluindo o TGV, que se conecta com a rede ferroviária de alta velocidade da Europa Ocidental. Por exemplo, o TGV conecta Paris com Bruxelas (Bélgica), Amsterdã (Países Baixos), Genebra (Suíça), Frankfurt (Alemanha) e outras cidades europeias.
Além disso, existem várias outras empresas de trem que operam rotas internacionais a partir da França, como a Eurostar, que conecta Paris com Londres (Reino Unido) através do Canal da Mancha; a Thalys, que conecta Paris com Bruxelas, Amsterdã e Colônia (Alemanha); e a TGV Lyria, que conecta Paris com Genebra, Zurique (Suíça) e Milão (Itália).
